Przyspiesz do 100km/h (62mph) i utrzymaj t prdko. Jak tylko miniesz opony, zatrzymaj si jak najszybciej, nie blokujc k.
\
Nauczysz si, jak wykona tzw hamowanie awaryjne: uzyska 100% siy hamowania, bdc na skraju zablokowania k. Dla kierowcy wycigowego wane jest, aby mc zwolni jak najszybciej i powici mniej czasu na hamowanie, a wicej na przyspieszanie.
\
- ABS jest zabroniony w wikszoci serii wycigowych, wic musisz unika blokowania k. Zablokowane koo ma gorsz przyczepno, wic bdziesz potrzebowa wicej czasu na zatrzymanie si.
- Zablokowanie k uszkadza powierzchni opony poprzez cieranie gumy w miejscu styku opony z podoem - wyrabiajc tzw. "flatspot". Podczas wycigu znacznie Ci spowolni, a w najgorszym przypadku mog doprowadzi do eksplozji opony.